崩了!保時捷,狂虧80億,200個充電樁全撤!電車賣不動,豪車大哥大「被下課」!德國神車在中國拋錨,關店撤樁只是開始?

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2026-01-31
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長江研報
利潤暴跌99%,保時捷崩了!賣一輛虧一輛! 好家夥!保時捷這次真栽了! 就是那個以前加價20萬還得求著銷售、等車等半年的「豪車界老大」,現在居然混到這份上了:三個月凈虧80億,自己建的充電樁說撤就撤,中國的4S店一家接一家關門大吉。這是2025年車圈最勁爆的新聞——那匹曾經在中國市場狂奔的德國駿馬,現在跑不動了。 你們還記得前兩年嗎?想買輛保時捷卡宴,銷售鼻孔朝天告訴你:「選配加20萬,等半年,愛買不買。」黃牛倒個訂單都能賺好幾萬。可現在呢?4S店裏冷清得能拍鬼片,銷售天天打電話求人來試駕,電車Taycan打八折甩賣都沒人要。最新的財報出來,全球利潤直接掉了99%,在中國賣的車比四年前最火的時候少了六成。 最打臉的,是12月22號那紙通知:從2026年3月1號開始,保時捷在中國那快200個自己建的「尊享充電樁」,全部停用。這些樁當年可是花...
利潤暴跌99%,保時捷崩了!賣一輛虧一輛! 好家夥!保時捷這次真栽了! 就是那個以前加價20萬還得求著銷售、等車等半年的「豪車界老大」,現在居然混到這份上了:三個月凈虧80億,自己建的充電樁說撤就撤,中國的4S店一家接一家關門大吉。這是2025年車圈最勁爆的新聞——那匹曾經在中國市場狂奔的德國駿馬,現在跑不動了。 你們還記得前兩年嗎?想買輛保時捷卡宴,銷售鼻孔朝天告訴你:「選配加20萬,等半年,愛買不買。」黃牛倒個訂單都能賺好幾萬。可現在呢?4S店裏冷清得能拍鬼片,銷售天天打電話求人來試駕,電車Taycan打八折甩賣都沒人要。最新的財報出來,全球利潤直接掉了99%,在中國賣的車比四年前最火的時候少了六成。 最打臉的,是12月22號那紙通知:從2026年3月1號開始,保時捷在中國那快200個自己建的「尊享充電樁」,全部停用。這些樁當年可是花了大價錢搞的,專門給保時捷車主在高端商場「尊貴充電」用的,現在說不要就不要了,跟扔破爛似的。珠海的4S店關了,溫州、義烏、滄州的店也陸續涼了,圍擋一拉,以前亮晶晶的展廳裏只剩灰塵了。 這不是什麽「戰略調整」,這就是玩砸了。一個號稱「全球最值錢」的豪車品牌,在全世界最大、最肥的電動車市場,親手把自己鋪的路給拆了。充電樁撤了,4S店關了,財報上全是紅字……這一切都說明一件事:保時捷那套「加價、選配、饑餓營銷」的豪車套路,在中國徹底不靈了。 從「加價王」到「打折王」,從「一車難求」到「門可羅雀」,保時捷的光環掉得比手機貼膜還快。這不光是保時捷一家的事,這是所有外國豪車品牌在中國的一次集體「翻車」——而且看起來,翻得還挺狠。 靠著一個車標就能多賣幾十萬的好日子,到底是誰給整沒了?這場德國工藝和中國市場的對決,到底誰在偷著樂,誰在收拾這爛攤子? #保時捷#豪車泡沫#國產車逆襲
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